航空发动机是装备制造领域的最高端产品，代表着一个国家的科技水平和综合国力，一直以来都被视为影响国家空中运输、国防安全和保持国家战略优势的核心技术。作为飞机的“心脏”，航空发动机的可靠性和安全性极其重要。然而航空发动机是十分复杂的气动热力旋转机械，零部件众多，很多零部件工作在高温、高压、高速旋转、强振动和复杂多变的环境条件下，经常承受高负荷和热冲击，工作环境异常严酷，因而很容易发生故障，并且具有故障模式多、多模式复合失效等显著特点。提升我国航空发动机自主研发能力，亟待在相关领域理论、方法、技术方面获得革新性科研成果。航空航天动力流动雾化燃烧共享实验平台将聚焦于航空动力装置流动、雾化、燃烧问题开展深入研究，为我校、我院航空动力领域科学研究提供平台支撑，推动航空宇航科学与技术学科健康快速发展，同时也将向校外企事业单位开放，促进地区科研水平的提升。